Afgift hybridbil

Bilister må konstatere, at det siden årsskiftet er blevet mere bekosteligt at underskrive købsaftalen på en plugin-hybrid. De gennemsnitlige priser har taget et hop opad, og denne opadgående kurve forventes at fortsætte i de kommende år. Mens afgiftssatserne for benzin- og dieselbiler samt størstedelen af elbilparken indtil videre forbliver stabile, vil beskatningen af plugin-hybrider stige gradvist frem mod det tidspunkt, hvor de skal pålægges fuld registreringsafgift.

Denne afgiftstrappe er en integreret del af den omfattende omlægning fra sidste år, som blev vedtaget af regeringen i samarbejde med SF, Enhedslisten og Radikale Venstre med det formål at fremme udbredelsen af miljøvenlige køretøjer. Målsætningen er klar, og FDM har foretaget beregninger af, hvordan registreringsafgiften for plugin-hybrider i diverse prisklasser vil eskalere i den nærmeste fremtid.

Således påvirkes plugin-hybriderne af de stigende afgifter. Der advares mod forhastede politiske beslutninger. Hvorvidt den nuværende afgiftstrappe vil blive fastholdt i hele perioden, er dog stadig et uafklaret spørgsmål.

Som følge af den senere tids debat vedrørende plugin-hybridbilernes reelle CO2-aftryk og de dertilhørende gunstige afgiftsforhold, kræver flere af partierne bag den politiske aftale nu, at forliget bliver genforhandlet. Hos FDM påpeger afdelingschef Torben Lund Kudsk imidlertid, at der ikke er behov for yderligere politisk indgriben, og at det vil være en fejlprioritering at hæve afgifterne på plugin-hybriderne yderligere.

Den planlagte stigning i registreringsafgiften over de næste år afspejler netop, at disse biler fungerer som en overgangsteknologi. Plugin-hybriderne udgør en bro for de bilister, der endnu ikke føler sig parate til at skifte 100 procent til el, men som ønsker en grønnere profil. I takt med at markedet for elbiler modnes med et bredere sortiment, forbedret rækkevidde, hurtigere opladning og lavere anskaffelsespriser, er det fornuftigt gradvist at afvikle de økonomiske fordele for plugin-hybriderne.

Denne proces skal dog foregå i et tempo, hvor både markedskræfterne og forbrugerne kan følge med. Hvis politikerne mister overblikket og fremskynder processen for voldsomt, risikerer vi at bremse den grønne omstilling. Især usikkerheden omkring en tilstrækkelig ladeinfrastruktur medfører, at mange tøver med at vælge en ren elbil. For denne gruppe kan en plugin-hybrid være den rette mellemvej.

Konsekvensen af for hurtige afgiftsstigninger kan blive, at potentielle købere af plugin-hybrider i stedet vælger en traditionel benzinbil for at være på den sikre side. En sådan udvikling vækker bekymring i forhold til de grønne ambitioner. Det er endnu uvist, om det ender med en yderligere justering af afgifterne for denne biltype. Torsdag bør man tage højde for mulige afgiftsstigninger.

Ifølge den gældende aftale er der udsigt til, at plugin-hybriderne vil stige i pris igen senest ved næste skæringsdato. Overvejer man en plugin-hybrid, og passer bilens egenskaber til ens daglige kørselsbehov, så størstedelen af kilometerne tilbagelægges på strøm, er der derfor penge at spare ved at handle i år. Vi er samtidig opmærksomme på, at der for visse modeller kan forekomme betydelige leveringstider.

Bevæger vi os længere hen på året, kan det betyde, at leveringen først finder sted omkring næste årsskifte. Derfor lyder vores anbefaling, at man i slutsedlen får indskrevet forbehold for eventuelle prisændringer. Bilkøbere, som allerede har fået leveret deres plugin-hybrid, vil sandsynligvis ikke blive berørt af kommende justeringer.

Har du behov for rådgivning? Som medlem af FDM har du altid adgang til assistance fra vores specialister, der besidder den nyeste indsigt i både elbiler og plugin-hybrider.