Afgift på biler beregner

Grundlaget for beregning af registreringsafgift er afhængigt af, om den pågældende bil eller motorcykel klassificeres som ny, brugt eller veteranbil. Denne tekst giver en detaljeret gennemgang af de relevante regler og procedurer.

Hvad er reglerne for import af nye biler? En bil behøver ikke at være helt ny fra fabrikken for at blive betragtet som ny i afgiftsmæssig sammenhæng. En bil anses som ny, hvis den har kørt under to år. For nye biler betales der registreringsafgift baseret på købsprisen. Hvad er reglerne for import af brugte biler? En bil anses som brugt, hvis den har kørt over to år.

Beregningen af registreringsafgiften for brugte biler sker typisk ved at sammenligne den med tilsvarende biler på markedet og vurdere deres markedsværdi. Skat anvender forskellige beregningsformler, der kan indgå i denne vurdering. Generelt ses der dog ikke på udstyrets værdi, når bilen er over otte år gammel, selvom dette ikke er en absolut regel. Udstyret kan dog blive tillagt en vis værdi, da markedsprisen udgør udgangspunktet for vurderingen.

Derfor kan afgift på udstyr også blive pålagt på ældre biler. Vores erfaring viser, at afgiften på en importeret bil ofte udgør omkring 60 procent af den samlede pris. Hvad er reglerne for import af veteranbiler? For at importere en gammel, brugt bil til Danmark og opnå ret til at betale registreringsafgift i henhold til veteranbilreglerne, skal bilen være mindst 35 år gammel, regnet fra første indregistreringsdato.

Dette følger af registreringsafgiftsloven. Registreringsafgiften for veteranbiler er typisk 75 procent. I andre tilfælde end beregning af registreringsafgift for veteranbiler, er definitionen på en veteranbil dog kun 30 år ifølge dansk lovgivning. For at sikre en korrekt afgiftsberegning, kan du anmode Skat om et bindende svar på den afgift, der skal betales.

Dette koster et gebyr, og processen tager cirka to måneder. Der er specifikke regler for import fra EU og lande uden for EU. Indførsel fra et andet EU-land kræver ikke told eller moms, hvis bilen er over seks måneder gammel og har kørt mindst seks kilometer. Hvis disse krav ikke er opfyldt, eller hvis bilen indføres fra et land uden for EU, skal der betales både told og moms.

Ved indførsel fra lande uden for EU er det muligt at ansøge Skat om fritagelse for told og moms, hvis bilen opfylder visse betingelser, herunder at den har været ejet og benyttet i udlandet de seneste seks måneder. Hvis Skat bevilliger told- og momsfritagelse, må bilen ikke sælges, pantsættes eller udlejes i de første 12 måneder. Hvis fritagelse ikke bevilliges, skal der betales 10 procent told.

Veteranbiler kan søge om særligt lave veteranmomsbeløb, men dette kræver, at bilen betragtes som et samleobjekt. FDM-medlemmer kan få rabat. For at sikre en hurtig behandling af importprocessen, kan man benytte private selvanmeldere, der kan ekspedere sagen fra dag til dag. Det er dog vigtigt at være opmærksom på, at det kan være vanskeligt at vurdere de samlede omkostninger, da en del af fortjenesten kan være skjult.

Derudover er det umuligt at vide, om selvanmelderen er godkendt af Skat, og om de formidler pengene videre til Skat. Hvis du er utilfreds med en afgift fastsat af en privat selvanmelder, må du ikke betale afgiften og blot betale for deres ydelse. Ved import fra Tyskland er vejledningerne primært dækkende. For rådgivning ved import fra andre lande, kan du kontakte FDMs medlemsrådgivning, hvor teknikere og jurister med erfaring i import kan yde assistance.